رأس جرار FAW J6P 6×4، بقوة 420–500 حصان، وبقدرة سحب قصوى تبلغ 70 طنًا. مزوّد بناقل حركة ذي 12 سرعة، ونظام WABCO ABS، وإطار معزّز، مع تصميم مطوّر لمقاومة الغبار والتبريد في المناطق الصحراوية. مناسب للخدمات اللوجستية في الشرق الأوسط وجنوب شرق آسيا، ويتوفر بمعايير انبعاثات متعددة، مع خيارات تشمل ناقل حركة AMT، ونظام تعليق هوائي، وتجهيزات أمان.

رأس جرار FAW J5P 6×4، بقوة 320–380 حصانًا، ووزن سحب أقصى يبلغ 65 طنًا. مجهز بناقل حركة يدوي بـ9/12 سرعة، ونظام WABCO ABS، ومحاور ترادفية 457. تتوفر خيارات متعددة للانبعاثات. طراز اقتصادي للخدمات اللوجستية لمسافات قصيرة ومتوسطة في أفريقيا وجنوب شرق آسيا. يتوفر اختياريًا مبطئ هيدروليكي، ونظام طاقة يعمل بالغاز الطبيعي المسال (LNG)، ومجموعات تجهيز للقيادة في الصحراء.

رأس جرار JAC K5W 6×4، بقوة 430–500 حصان، مع إمكانية اختيار محرك Weichai أو Xichai أو MaxxForce13. مزودة بناقل حركة يدوي بـ12 سرعة، ونظام WABCO ABS، ومحاور JAC 440 مزدوجة، وحمولة جر قصوى مناسبة لنقل الحاويات والبضائع السائبة. تضم خزان وقود من الألومنيوم بسعة 700L، ومقصورة مزدوجة الأسرّة بسقف مرتفع، وخيارات متعددة لمعايير الانبعاثات. مناسبة لجنوب شرق آسيا وآسيا الوسطى وأفريقيا. تتوفر اختيارياً بناقل حركة AMT، ومثبط هيدروليكي، ونظامي ACC/AEBS، وحزم تجهيز للمناطق الصحراوية أو الباردة.

رأس جرار بنظام دفع 6×4 مزود بمحرك MAN MC13 بقوة 540 حصانًا، بمعيار Euro V/VI وناقل حركة آلي يدوي ZF بـ16 سرعة. مكابح قرصية هوائية بالكامل قياسية، ونظام ABS ونظام تعليق هوائي كامل للمركبة، بوزن سحب أقصى يبلغ 80 طنًا. كابينة بأرضية مستوية وسقف مرتفع ومقعدين للنوم، وخزانان مزدوجان للوقود سعة كل منهما 600 لتر (إجمالي 1200 لتر). يتوفر اختياريًا مُبطئ هيدروليكي، وإطارات للمناجم، وكاميرا بزاوية 360° ونظام تشخيص عن بُعد لنقل الأحمال الثقيلة.

رأس جرّار بتكوين 6×4 يعمل بمحرك Weichai WP15H بقوة 630–680 حصانًا، بمعياري Euro V/VI. مزوّد بناقل حركة AMT سريع من 16 سرعة، ومكابح قرصية كاملة، ونظامي WABCO ABS+EBS، ونظام تعليق هوائي كامل قياسي، مع قدرة سحب قصوى تبلغ 80 طنًا. كابينة X6000 الرائدة بأرضية مسطحة وسقف مرتفع، وخزانان للوقود سعة كل منهما 650 لترًا (إجمالي 1300 لتر)، وأنابيب مقاومة للبرودة من المصنع. مثالية للنقل لمسافات طويلة على الطرق الرئيسية، ونقل الحمولات فائقة الحجم، والنقل المبرد في أوروبا وأستراليا وآسيا الوسطى. تتوفر اختياريًا أجهزة إبطاء ZF، ونظاما ACC/AEBS، وترقيات للاستخدام في المناجم.

رأس جرار X5000 LNG 6×4، بمحرك غاز Weichai WP13NG/WP15NG بقوة 480–530 حصان، ومتوافق مع معيار الانبعاثات Euro VI. مزود بناقل حركة يدوي بـ12 سرعة، ونظام WABCO ABS، ومحورين ترادفيين بتخفيض عند العجلات بحمولة 16 طنًا، وبقدرة سحب قصوى تبلغ 75 طنًا. يأتي مزودًا بخزان LNG سعة 995 لترًا، ومقصورة ذات أرضية مستوية وسقف مرتفع ومقعدين للنوم، ونظام تدفئة لخزان الغاز منخفض الحرارة. مصمم لأسواق الشرق الأوسط وآسيا الوسطى الغنية بالغاز. تتوفر اختياريًا ناقل حركة AMT، ومبطئ هيدروليكي، وخزان LNG أكبر، ونظام تعليق هوائي.

رأس جرار X3000 6×4، بمحرك ديزل Weichai WP12/WP13 بقوة 430–550 حصانًا، مع خيارات Euro II/III/V. مزودة بعلبة تروس يدوية من 12 سرعة، ونظام WABCO ABS، ومحورين ترادفيين بتخفيض عند العجلات بقدرة 16 طنًا، وبقدرة سحب قصوى تبلغ 75 طنًا. خزانان للوقود من الألومنيوم سعة كل منهما 400 لتر، ومقصورة ذات أرضية مستوية وسقف مرتفع، وخطوط أنابيب مقاومة للتجمد من المصنع للمناطق الباردة. مثالية للخدمات اللوجستية العابرة للحدود في آسيا الوسطى وروسيا. تتوفر خيارات تشمل ناقل حركة يدوي آلي (AMT)، ومثبطًا هيدروليكيًا، ونظام تعليق هوائي، ومجموعة طاقة تعمل بالغاز الطبيعي المسال (LNG).

رأس جرار M3000 6×4، مزود بمحرك ديزل Weichai WP10H بقوة 400 حصان، مع خيارات Euro II/III/V. مجهز بناقل حركة يدوي بـ12 سرعة، ونظام WABCO ABS، ومحورين خلفيين ترادفيين بقدرة 13 طنًا، وبقدرة سحب قصوى تبلغ 70 طنًا. خزان وقود من الألومنيوم سعة 400 لتر، ومقصورة مزدوجة عالية السقف بسريرين. طراز خفيف الوزن وفعال من حيث التكلفة، مناسب لقطاع الخدمات اللوجستية في جنوب شرق آسيا والشرق الأوسط. تتوفر خيارات تشمل ناقل حركة AMT بـ16 سرعة، ومبطئًا هيدروليكيًا، ونظام تعليق هوائي.

رأس جرار تعدين F3000 6×4، بمحرك ديزل Weichai WP10/WP12 بقوة 375–430 حصانًا، بمعيار Euro II/III، ويعمل بالوقود منخفض الجودة. ناقل حركة يدوي بـ12 سرعة، ونظام ABS من WABCO ومحاور ترادفية بوزن 16 طنًا مع أقفال تفاضلية، وبقدرة سحب قصوى تبلغ 70 طنًا. مجهز بإطارات شعاعية فولاذية للمناجم مقاس 12.00R20 ونظام تعليق بنوابض صفائحية للخدمة الشاقة، ومصمم لنقل الحمولات في المناجم الأفريقية. يتوفر اختياريًا مبطئ هيدروليكي، ومرشح هواء صحراوي، وخزان وقود أكبر.