مقطورة نصفية ثلاثية المحاور لنقل المواد المتفجرة EX/II وEX/III

1. الأبعاد الإجمالية (مم، في حالة النقل دون حمولة)
- الأبعاد الإجمالية: **12600 ×2550 ×3900 (12.6m ×2.55m ×3.90m)**
- الأبعاد الداخلية للصندوق: **12200 ×2480 ×2600**
- الحجم الفعلي: 78m³
- ارتفاع صفيحة الجر ذات المحور الخامس عن الأرض: **1550mm**
- قاعدة العجلات: 7000+1310+1310 mm
- عرض المسار: 1820 mm
- أبواب الصندوق: أقفال أبواب خلفية مزدوجة مقاومة للانفجار؛ أبواب جانبية اختيارية؛ **تتوفر حجرات داخلية مقسمة ومستقلة (حجرات منفصلة للصواعق والمتفجرات)**
- مقصورة المرافقين: حجرة مستقلة في مقدمة الصندوق لمناوبة المرافقين، مزودة بنافذة مراقبة مضادة للرصاص

2. معايير الوزن
- الوزن الفارغ: **9.2 tons (الإصدار القياسي المقاوم للانفجار، ويشمل صندوقًا مثبطًا للهب ومجموعات كاملة مقاومة للانفجار ومضادة للكهرباء الساكنة)**
- الحمولة المقدرة: **30.8 tons**
- الوزن الإجمالي الأقصى للمركبة (GVWR): **40 tons**
> المتطلبات التنظيمية: يجب أن تلتزم سعة تحميل المتفجرات بدقة بحدود ADR EX/EXIII. يجب فصل الصواعق والمتفجرات فعليًا في حجرتين مختلفتين؛ ويُحظر منعًا باتًا تحميلهما معًا في حجرة واحدة.

3. العارضة الرئيسية للهيكل وبنية صندوق مقاوم للانفجار (السلامة الأساسية)
1. **العارضة الرئيسية للهيكل، من الفولاذ عالي المتانة Q345B**
عارضة I بارتفاع 500mm: الشفة العلوية 14mm، واللوح الجانبي 8mm، والشفة السفلية 16mm، مع لحام آلي بالقوس المغمور؛ معالجة السطح: السفع الرملي + طبقة أساس إيبوكسية + طبقة نهائية من البولي يوريثان المثبط للهب.

2. **صندوق مقاوم للانفجار ومثبط للهب**
- اللوح الجداري: لوح ساندويتش من الألياف الزجاجية FRP ورغوة PU مثبطة للهب، **فئة مقاومة اللهب B1** للحد من الانتشار السريع للهب
- أرضية الصندوق الداخلية: بطانة مطاطية مضادة للكهرباء الساكنة، دون حواف معدنية حادة مكشوفة لمنع الشرر الناتج عن الاحتكاك والصدمات
- الجدار الداخلي للصندوق: مثبتات غائرة دون مسامير بارزة لتجنب الشرر الناتج عن الصدمات
- مضاد للكهرباء الساكنة: أحزمة تأريض مستمرة للكهرباء الساكنة ووصلات ربط عبر المركبة بالكامل؛ تأريض متساوي الجهد لجميع المكونات المعدنية
- الأقفال: أقفال ميكانيكية متينة مضادة للسرقة ومقاومة للانفجار، بقفل مزدوج؛ تحكم عن بُعد بالأقفال عبر GPS ووظيفة إنذار
- مقصورة المرافقين: زجاج مضاد للرصاص وتهوية مستقلة للمرافقين المناوبين

4. مجموعة الحركة (ثلاثة محاور)
1. المحاور: 3 محاور FUWA بسعة 13 طنًا (يتوفر BPW اختياريًا)
2. نظام التعليق: تعليق ميكانيكي بزنبركات صفائحية، عرض الزنبرك 90mm ×10 صفائح؛ يُفضّل نظام التعليق الهوائي للحد من تأثير الاهتزازات والصدمات
3. الإطارات: 12 إطارًا **12R22.5**؛ تتوفر إطارات مقاومة للانفجار اختياريًا؛ جنط فولاذي 9.00-22.5، وإطار احتياطي واحد
4. أرجل الإنزال: أرجل إنزال JOST بسعة 28 طنًا وسرعتين

5. التجهيزات الكهربائية المقاومة للانفجار والحماية الأمنية (معيار إلزامي لمركبات نقل المتفجرات الخطرة)
1. النظام الكهربائي: **مصابيح LED مقاومة للانفجار في المركبة بالكامل، وصناديق توصيل مقاومة للانفجار، ومفاتيح لا تُحدث شررًا**. تمر جميع الكابلات عبر قنوات معدنية مثبطة للهب؛ ولا يُسمح بوجود أسلاك مكشوفة.
2. المراقبة: مراقبة فيديو داخل الصندوق، وإنذار بالاهتزاز، وتحديد المواقع عبر GPS، ومراقبة درجة الحرارة للإشراف عن بُعد من مركز التحكم
3. مكافحة الحريق: طفايات حريق بالمسحوق الجاف وبطانيات حريق داخل الصندوق؛ والصندوق مزود بعزل حراري ومقاومة للهب
4. علامات التحذير: توضع ملصقات المتفجرات ADR والعلامات العاكسة ولوحات التحذير من المخاطر على الأسطح الأمامية والخلفية والجانبية
5. الحماية من الكهرباء الساكنة: بكرة تأريض لتفريغ الكهرباء الساكنة عند الوقوف

6. القطر والفرملة (ECE R105، اعتماد نقل البضائع الخطرة)
- **صفيحة الجر: 3.5 inch (شائعة في أفريقيا)، ويتوفر مقاس 2 inch اختياريًا، وتدعم التعبئة بنظام CKD**
- نظام الفرامل: فرامل هوائية مزدوجة الدائرة من WABCO، وABS+EBS، وحماية طارئة عند انقطاع الهواء؛ خزانا هواء مزدوجان؛ ومراقبة لدرجة حرارة الفرامل
- النظام الكهربائي: 24V، ومقبس مقاوم للانفجار بمعيار ISO ذي 7 أطراف

الترقيات الاختيارية
- نظام تعليق هوائي + محور قابل للرفع
- مقصورة مرافقين مضادة للرصاص معززة السُمك
- تقسيم داخلي متعدد الحجرات ومستقل (فصل كامل بين حجرة المتفجرات وحجرة الصواعق)
- إطارات مقاومة للانفجار ونظام مراقبة ضغط الإطارات
- نظام قفل عن بُعد + إنذار بالاهتزاز
- صندوق أدوات، وواقيات طين، وحماية خلفية معززة